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domingo, 28 de janeiro de 2018

Ricardo Zonta PMDB poder ser o Segundo Mais votado

O Pré candidato a Deputado Federal Ricardo Zonta PMDB pode ser o segundo mais votado nas eleições 2018 no Paraná, com renovação que pode passar de 80% os novos nomes com estrutura  vai fazer a diferença.
Os oportunistas e DERROTADOS políticos andaram assediando e ligando para o campeão, logo em seguida o Senador Roberto Requião fez uma ligação para os fim de carreira política e deu seu recado. Segundo informações do disk inferninho dos bastidores o bandidinho ficou em silêncio e Requião desligou o telefone na cara do DERROTADO. Requião disse quer ter candidatos vitoriosos, tenha ética, virtudes, valores e moral. Jogo sujo agora na política não funciona mais. Ex Deputado Carlos Simões e Iris Simões disse que votam e trabalham para a vitória esmagadora do Zonta. O Bruxo Chik Jeitoso Pré candidato a Deputado Estadual que foi menino de rua disse que está família foi exemplo para de superação. 
Ricardo Zonta está sendo mais que cotado para ser uma das novas revelações da política assim como foi é seu  pai um empresário de sucesso com o Grupo dos Supermercados Condor e ele mesmo nas pistas.
Luiz Ricardo Zonta, ou simplesmente Ricardo Zonta, curitibano nascido em 23 de março de 1976, atualmente compete na Stock Car, pela equipe Shell Racing.
Ligado ao automobilismo desde a infância, incentivado por seu pai Joanir Zonta (que não perdeu uma só prova do filho quando este esteve na Europa), Ricardo Zonta começou sua carreira aos dez anos, no kart. categoria pela qual conquistou diversos títulos, entre eles o bicampeonato paranaense, em 1990/1991.
Estreou nos monopostos em 1993, na extinta Fórmula Chevrolet, fechando a temporada na sexta colocação. Nos dois anos seguintes competiu pela F3 Brasileira e Sul-Americanna.
Em seguida, a partir de 1996, estabeleceu-se na Europa para disputar a F-3000, vencendo três corridas no primeiro ano. Em 1997, ainda pela F-3000, sagrou-se campeão após uma acirrada disputa com o colombiano Juan Pablo Montoya.
Foi justamente em 1997 que guiou pela primeira vez um carro de Fórmula 1, à convite de Eddie Jordan, chefe da equipe Jordan.
Sem uma vaga na F1 para 1998, Zonta disputou a temporada do Mundial da FIA GT pela equipe oficial da Mercedes-Benz. Lá, a bordo do belíssimo modelo Mercedes CLK LM, conquistou o título ao lado do alemão Klaus Ludwig, derrotando a dupla considerada favorita e número 1 do time, formada pelo australiano Mark Webber e o alemão Bernd Schneider.
Em 1999 fez sua primeira temporada na Fórmula 1, pela equipe BAR, ano de estreia do time comandado por Craig Pollock, tendo como companheiro de equipe o canadense Jacques Villeneuve, campeão da F1 dois anos antes, pela Williams.
Não foi fácil o ano de estreia da BAR e de sua dupla de pilotos em 1999. O modelo BAR 001, equipado com o motor Supertech (desenvolvido pela Renault), não rendeu nenhum ponto aos seus pilotos.
No caso de Ricardo Zonta, depois de estrear no GP da Austrália (ocasião em que largou em 19º e abandonou com problemas na caixa de câmbio), sofreu um grave acidente na prova seguinte, o GP do Brasil, em Interlagos. Zonta perdeu o controle do carro no Laranjinha e bateu com violência contra o guard-rail. Ele teve rompimento de quatro tendões do seu pé direito perdeu quatro corridas (Brasil, San Marino, Mônaco e Espanha).
Um fato chamou atenção na temporada de 1999, nos treinos para o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps. Tanto Villeneuve quanto Zonta perderam o controle na curva Eau Rouge, destruindo seus carros, mas ambos saindo ilesos dos acidentes.
Permaneceu na BAR na temporada de 2000, que iniciou parceria com a Honda como sua fornecedora de motores. Ainda ao lado de Jacques Villeneuve no time, Ricardo Zonta começou a temporada marcando seu primeiro ponto, no GP da Austrália. A convivência com Villeneuve não foi das mais fáceis para o paranaense, que dividia as atenções com um campeão mundial e que ainda tinha em Craig Pollock seu amigo particular e empresário.
De qualquer forma, ainda pontuou outras duas vezes em 2000 pela BAR: em Monza e no misto de Indianápolis, novamente com sextos lugares, fechando o campeonato com três pontos, em 14º lugar. Aliás, esses foram os únicos pontos de Ricardo Zonta na Fórmula 1, em três GPs que foram vencidas pelo alemão Michael Schumacher, todos com Ferrari.
Foi contratado pela Jordan para a temporada de 2001, mas como piloto de testes. Acabou participando de dois GPs na quele ano, no Canadá (Montreal) e na Alemanha (Hocheinhem).

Sem opção para disputar a temporada de 2002 na F1, Zonta disputou com sucesso o World Series by Nissan, vencendo o campeonato com nove vitórias e oito poles.
Voltou à F1 na condição de piloto de testes. entre 2003 e 2006 pela Toyota. Neste período participou de cinco corridas pela equipe japonesa (Hungria, Bélgica, Itália, China e Brasil) substituindo o também brasileiro Cristiano da Matta, demitido pelo time.
Foi piloto de testes da Renault em 2007, sua última temporada oficial na Fórmula 1, ano que coincidiu com sua estreia na Stock Car.
Em 2008, pela equipe Peugeot, foi o terceiro colocado nas 24 Horasde Le Mans, dividindo a condução do modelo 908 da montadora francesa com o o austríaco Christian Klien e o francês Franck Montagny.
Fora do Brasil também disputou duas temporadas da Grand-Am, nos Estados Unidos, vencendo duas provas em 2009 e também participou do Mundial da FIA GT em 2010 pela equipe Reiter, com um Lamborghini Murcielago 670 R-SV vencendo nas etapas de Spa-Francorchamps (Bélgica) e Navarra (Espanha).
O primeiro pódio na Stock Car aconteceu em 2009, na etapa de Brasília, quando terminou em segundo lugar (a vitória foi de Allam Khodair.
A primeira vitória de Ricardo Zonta aconteceu na Corrida do Milhão, em Interlagos, disputada no dia 15 de dezembro de 2013. Quatro dias depois foi homenageado na festa promovida pela Stock Car em São Paulo, no Espaço Rosa Rosarum, em Pinheiros, zona oeste de Sao Paulo. 

Entre 2009 e 2014 disputou a Stock Car por sua própria equipe, a RZ Motorsport, sendo contratado pela Shell Racing em 2015, formando a dupla da equipe com o paraibano Valdeno Brito.
Em 22 de março de 2015 reviveu a parceria com Jacques Villeneuve, quando o canadense dividiu o carro da equipe Shell Racing na etapa de Goiânia da Stock Car.
Em 25 de junho de 2015 participou do evento da Raízen/Shell do lançamento da gasolina Shell V-Power Racing, na Oca Tupiniquim, na Vila Madalena, zona oeste de São Paulo. 
Em 2 de abril de 2017 venceu pela segunda vez na Stock Car, na prova 2 da etapa de Goiânia. Texto por Marcos Júnior Micheletti Terceiro Tempo 
Ricardo Zonta é um dos maiores nomes do automobilismo brasileiro

F1 Belgien 1999 - Ricardo Zonta Horrorcrash in Eau Rouge - Premiere (SKY)


FESTA DA STOCK PREMIA OS MELHORES DA TEMPORADA DE 2013

SHELL APRESENTA NOVO COMBUSTÍVEL EM COLETIVA COM PILOTOS

Zonta faz a diferença


Casamento sofisticado: Ana Paula & Ricardo  Zonta: https://www.inesquecivelcasamento.com.br/casamentos/parana/casamento-sofisticado-ana-paula-ricardo/


































































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2 comentários:

  1. Este comentário foi removido pelo autor.

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  2. Ao responsável pela veiculação da notícia do link: http://www.blogchikjeitoso.com.br/2018/01/ricardo-zonta-pmdb-poder-ser-o-segundo.html, solicita que seja postada o seguinte comunicado, em sua totalidade, sendo que não será tolerada qualquer alteração em seus termos:
    "Comunicado,
    Sobre a publicação postada no Blog Chik Jeitoso em data de 28.01.2018 nominada de “Ricardo Zonta PMDB poder ser o Segundo Mais votado” em que noticia a “pré-candidatura” do piloto e empresário Luiz Ricardo Zonta para disputa eleitoral ao cargo de Deputado Federal, cumpre informar que tal notícia é falsa e não tem origem em declarações suas, cabendo esclarecer que não é filiado a partidos políticos, bem como, não foi assediado ou contatado por nenhum político e não é candidato e nem pretende disputar o pleito eleitoral para qualquer cargo nas eleições de 2018. Curitiba, 29 de janeiro de 2018. Luiz Ricardo Zonta"

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